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RMライブラリー
314 ハユニの世界
- 出版社
- ネコ・パブリッシング
- ジャンル
- 趣味・エンタメ
- 配信期間
- 2027/08/19まで
目次
- 目次
- 口絵
- カラーで見る「ハユニ」の世界
- はじめに
- 1.なぜ「ハユニ」は使われたか
- 2.「ハユニ」の全体像
- 3.木造車時代の「ハユニ」
- 4.電車のハユニ運用/4.1 飯田線
- 4.1 飯田線
- 4.2 身延線
- 4.3 大糸線
- 4.4 宇部線
- 5.客車の「ハユニ」/5.1 鋼体化改造
- 5.1 鋼体化改造
- Column 1 煙突が3本あるスハユニ62
- 5.2 オハユニ71
- 5.3 鋼体化改造の増備
- 6.「荷物輸送近代化計画」とマニへの改造/7.短命のオハユニ63
- 7.短命のオハユニ63
- 8.ローカル線のDC化とキハユニ問題
- 9.各地のハユニ運用/9.1 五能線
- 9.2 木次線
- 9.3 日南線
- 10.急行・準急への連結
- 11.北海道から九州へ-スハユニ62 10の車歴
- 12.本線を走る「ハユニ」
- 13.函館駅現金盗難事件
- 14.最後のハユニ運用
- おわりに
- 奥付・既刊紹介・英文
- 出版社
- ネコ・パブリッシング
- ジャンル
- 趣味・エンタメ
- 配信期間
- 2027/08/19まで
目次
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- 口絵
- カラーで見る「ハユニ」の世界
- はじめに
- 1.なぜ「ハユニ」は使われたか
- 2.「ハユニ」の全体像
- 3.木造車時代の「ハユニ」
- 4.電車のハユニ運用/4.1 飯田線
- 4.1 飯田線
- 4.2 身延線
- 4.3 大糸線
- 4.4 宇部線
- 5.客車の「ハユニ」/5.1 鋼体化改造
- 5.1 鋼体化改造
- Column 1 煙突が3本あるスハユニ62
- 5.2 オハユニ71
- 5.3 鋼体化改造の増備
- 6.「荷物輸送近代化計画」とマニへの改造/7.短命のオハユニ63
- 7.短命のオハユニ63
- 8.ローカル線のDC化とキハユニ問題
- 9.各地のハユニ運用/9.1 五能線
- 9.2 木次線
- 9.3 日南線
- 10.急行・準急への連結
- 11.北海道から九州へ-スハユニ62 10の車歴
- 12.本線を走る「ハユニ」
- 13.函館駅現金盗難事件
- 14.最後のハユニ運用
- おわりに
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