目次

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カラー口絵

カラーグラフ 琴平急行電鉄 想い出の品々

琴平急行電鉄ゆかりの車両

はじめに

１．琴平急行電鉄の建設まで／１．１　瀬戸内海航路の進化 ～高松港の成長と多度津港の衰退～

１．２　琴平参宮電鉄誕生の経緯

１．３　坂出町の動きと琴急誕生の経緯／Column 1　琴急をめぐる人々①　白川友一

１．４　琴平急行電鉄の設立と建設

Column 2　琴急をめぐる人々②　宇喜多秀穂／Column 3　琴急をめぐる人々③　木村栄吉

２．琴平急行電鉄の開業／２．１　琴急開業　1930（昭和５）年４月７日

２．２　営業開始後の琴急

２．３　貨物営業と予定線について

２．４　香川県財界と琴急の関係

２．５　琴急開業による競合他社への影響

Column 4　琴急をめぐる人々④　安達　賢／Column 5　琴急をめぐる人々⑤　鎌田勝太郎と一族の鎌田 晃・鎌田 栄

３．琴平急行電鉄の終焉／３．１　戦時中の話

３．２　不要不急路線の選定／３．３　セレベス島での鉄道敷設

Column 6　関西汽船大信丸と大智丸のその後

３．４　鉄道として営業できなくなった琴急のその後／Column 7　琴急をめぐる人々⑥　白川朋吉

３．５　廃線後の遺構

４．琴平急行電鉄の車両／４．１　電動客車

４．２　客車（借用車）

４．３　貨車（電動有蓋貨車・無蓋車・有蓋車）

５．車両譲渡後の動き

６．同型車両で偲ぶ琴急デ１型

おわりに

奥付・既刊紹介・英文

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