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CAR and DRIVER
2026年2月号

月刊

出版社
毎日新聞出版
ジャンル
車・バイク
配信期間
2026/03/24まで

目次

はじめに
from Editors カー・アンド・ドライバー編集部の視点
目次
巻頭企画【2025-2026】日本カー・オブ・ザ・イヤー最終選考会
【2025-2026日本カー・オブ・ザ・イヤー 受賞記念スペシャルレポート】SUBARUフォレスター 文/岡本幸一郎
巻頭特集【究極のアイデンティティ ランボルギーニ】「情熱と革新」で独自の世界を構築するブランド。ランボルギーニの魅力をあらためて掘り下げる
【究極のアイデンティティ ランボルギーニ】ランボルギーニの「いまとこれから」 文/大谷達也
【究極のアイデンティティ ランボルギーニ】最新ランボルギーニの「頂点と未来」 文/西川淳
【究極のアイデンティティ ランボルギーニ】Automobili Lamborghini Head of Japan パオロ・サルトーリ氏インタビュー インタビュアー/九島辰也
【究極のアイデンティティ ランボルギーニ】レヴエルトのパフォーマンス 証言/九島辰也+西川淳+大谷達也+岡本幸一郎+山本善隆(本誌)
【究極のアイデンティティ ランボルギーニ】テメラリオのパフォーマンス 証言/九島辰也+西川淳+大谷達也+桂伸一+岡本幸一郎+山本善隆(本誌)
【究極のアイデンティティ ランボルギーニ】ウルスSEのパフォーマンス 証言/九島辰也
【究極のアイデンティティ ランボルギーニ】THE LOUNGE TOKYO 解説/九島辰也
【究極のアイデンティティ ランボルギーニ】Esperienza GIRO Japan 2025 文/西山佳比古
【究極のアイデンティティ ランボルギーニ】ディーラーネットワーク
【究極のアイデンティティ ランボルギーニ】ミウラ&カウンタック・ストーリー 文/西川淳
【究極のアイデンティティ ランボルギーニ】カウンタックを愛した男 安藝貴範氏(グッドスマイルレーシング代表)
【究極のアイデンティティ ランボルギーニ】ポロストリコの役割 文/西山佳比古
【名車復刻版カタログ】1967年 ランボルギーニ・ミウラP400
【名車復刻版カタログ】1974年 ランボルギーニ・カウンタックLP400
連載コラム/motoring a go! go! 九島辰也のカーガイ探訪記
表紙のクルマの物語/CAR and DRIVER 公式オンラインストアのお知らせ
【ニッポンの優食】越後湯沢・魚沼編 文/鈴木ケンイチ
【新車解説】トヨタGR GT & GR GT3、レクサスLFA 報告/岡本幸一郎
池田直渡「クルマのパースペクティブ」 3台のスーパースポーツでトヨタが狙うビジネスの広がり
【SPORTS CAR FILE】アルピーヌA110シリーズ 文/九島辰也
【新車試乗記】日産ルークス/三菱デリカミニ 報告/岡本幸一郎
【新車試乗記】シトロエンC3ハイブリッド 報告/横田宏近(本誌)
【新車試乗記】メルセデスAMG S63 報告/岡本幸一郎
2026年カレンダー 大内誠 透視図カレンダー
気になる情報
【World Automotive News】BYDシーライオン6
【World Automotive News】ホンダCR-V
【World Automotive News】三菱デリカD:5
【World Automotive News】ルノー・グランカングー
【World Automotive News】トミカー・オブ・ザ・イヤー2025
【人気のK&コンパクトカー ヒットの真相】スズキ・クロスビー 報告/竹岡圭
【イマドキZ世代のクルマ談義】若手ジャーナリスト、西川昇吾のクルマ談義
新製品ガイド
タイヤ試乗レポート ブリヂストン ブリザックWZ-1
【WE LOVE MOTORSPORTS】日本が誇るF1ドライバー角田裕毅。来年はリザーブ降格も今後に期待 報告/山本善隆(本誌)
【カークラブガイド】I LOVE CARS 富士トリコローレ2025 報告/本橋康治
【ドライバーズインフォメーション】トランプ関税2025総決算。世界自動車産業への影響
【ドライバーズインフォメーション】強いアメリカを取り戻したい、トランプ大統領の燃費政策
【ドライバーズインフォメーション】いすゞ自動車が開発を進めるトラック・バスの自動運転技術
【ドライバーズインフォメーション】ブランドはDUNLOPに統一。住友ゴム工業が掲げたブランドステートメントの意義
資料のページ
新車価格表 国産車/輸入車のプライスリストを豊富な写真とともに紹介
プレゼント
【時代の証言】日本車黄金時代 マニアを魅了した3台のMRスポーツ 報告/岡崎宏司 1992年 ホンダNSX-R(E-NA1型)
【時代の証言】日本車黄金時代 マニアを魅了した3台のMRスポーツ 1992年 トヨタMR2(E-SW20型)
【時代の証言】日本車黄金時代 マニアを魅了した3台のMRスポーツ 1992年 マツダ・オートザムAZ-1(E-PG6SA型)
岡崎宏司のカーズCARS CD名車100選 1983年 トヨタ・スプリンター・トレノ(AE86型)
20世紀名車コレクション 1969年 日産スカイライン2000GT-R(PGC10型) 報告/横田宏近(本誌)
ボクの代表作 好きな作品
クルマと音楽 60歳は新章の始まり。音楽界で還暦を迎えるアーティストたち
ズバリひと言/定期購読のご案内/次号予告

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出版社
毎日新聞出版
ジャンル
車・バイク
配信期間
2026/03/24まで

目次

はじめに
from Editors カー・アンド・ドライバー編集部の視点
目次
巻頭企画【2025-2026】日本カー・オブ・ザ・イヤー最終選考会
【2025-2026日本カー・オブ・ザ・イヤー 受賞記念スペシャルレポート】SUBARUフォレスター 文/岡本幸一郎
巻頭特集【究極のアイデンティティ ランボルギーニ】「情熱と革新」で独自の世界を構築するブランド。ランボルギーニの魅力をあらためて掘り下げる
【究極のアイデンティティ ランボルギーニ】ランボルギーニの「いまとこれから」 文/大谷達也
【究極のアイデンティティ ランボルギーニ】最新ランボルギーニの「頂点と未来」 文/西川淳
【究極のアイデンティティ ランボルギーニ】Automobili Lamborghini Head of Japan パオロ・サルトーリ氏インタビュー インタビュアー/九島辰也
【究極のアイデンティティ ランボルギーニ】レヴエルトのパフォーマンス 証言/九島辰也+西川淳+大谷達也+岡本幸一郎+山本善隆(本誌)
【究極のアイデンティティ ランボルギーニ】テメラリオのパフォーマンス 証言/九島辰也+西川淳+大谷達也+桂伸一+岡本幸一郎+山本善隆(本誌)
【究極のアイデンティティ ランボルギーニ】ウルスSEのパフォーマンス 証言/九島辰也
【究極のアイデンティティ ランボルギーニ】THE LOUNGE TOKYO 解説/九島辰也
【究極のアイデンティティ ランボルギーニ】Esperienza GIRO Japan 2025 文/西山佳比古
【究極のアイデンティティ ランボルギーニ】ディーラーネットワーク
【究極のアイデンティティ ランボルギーニ】ミウラ&カウンタック・ストーリー 文/西川淳
【究極のアイデンティティ ランボルギーニ】カウンタックを愛した男 安藝貴範氏(グッドスマイルレーシング代表)
【究極のアイデンティティ ランボルギーニ】ポロストリコの役割 文/西山佳比古
【名車復刻版カタログ】1967年 ランボルギーニ・ミウラP400
【名車復刻版カタログ】1974年 ランボルギーニ・カウンタックLP400
連載コラム/motoring a go! go! 九島辰也のカーガイ探訪記
表紙のクルマの物語/CAR and DRIVER 公式オンラインストアのお知らせ
【ニッポンの優食】越後湯沢・魚沼編 文/鈴木ケンイチ
【新車解説】トヨタGR GT & GR GT3、レクサスLFA 報告/岡本幸一郎
池田直渡「クルマのパースペクティブ」 3台のスーパースポーツでトヨタが狙うビジネスの広がり
【SPORTS CAR FILE】アルピーヌA110シリーズ 文/九島辰也
【新車試乗記】日産ルークス/三菱デリカミニ 報告/岡本幸一郎
【新車試乗記】シトロエンC3ハイブリッド 報告/横田宏近(本誌)
【新車試乗記】メルセデスAMG S63 報告/岡本幸一郎
2026年カレンダー 大内誠 透視図カレンダー
気になる情報
【World Automotive News】BYDシーライオン6
【World Automotive News】ホンダCR-V
【World Automotive News】三菱デリカD:5
【World Automotive News】ルノー・グランカングー
【World Automotive News】トミカー・オブ・ザ・イヤー2025
【人気のK&コンパクトカー ヒットの真相】スズキ・クロスビー 報告/竹岡圭
【イマドキZ世代のクルマ談義】若手ジャーナリスト、西川昇吾のクルマ談義
新製品ガイド
タイヤ試乗レポート ブリヂストン ブリザックWZ-1
【WE LOVE MOTORSPORTS】日本が誇るF1ドライバー角田裕毅。来年はリザーブ降格も今後に期待 報告/山本善隆(本誌)
【カークラブガイド】I LOVE CARS 富士トリコローレ2025 報告/本橋康治
【ドライバーズインフォメーション】トランプ関税2025総決算。世界自動車産業への影響
【ドライバーズインフォメーション】強いアメリカを取り戻したい、トランプ大統領の燃費政策
【ドライバーズインフォメーション】いすゞ自動車が開発を進めるトラック・バスの自動運転技術
【ドライバーズインフォメーション】ブランドはDUNLOPに統一。住友ゴム工業が掲げたブランドステートメントの意義
資料のページ
新車価格表 国産車/輸入車のプライスリストを豊富な写真とともに紹介
プレゼント
【時代の証言】日本車黄金時代 マニアを魅了した3台のMRスポーツ 報告/岡崎宏司 1992年 ホンダNSX-R(E-NA1型)
【時代の証言】日本車黄金時代 マニアを魅了した3台のMRスポーツ 1992年 トヨタMR2(E-SW20型)
【時代の証言】日本車黄金時代 マニアを魅了した3台のMRスポーツ 1992年 マツダ・オートザムAZ-1(E-PG6SA型)
岡崎宏司のカーズCARS CD名車100選 1983年 トヨタ・スプリンター・トレノ(AE86型)
20世紀名車コレクション 1969年 日産スカイライン2000GT-R(PGC10型) 報告/横田宏近(本誌)
ボクの代表作 好きな作品
クルマと音楽 60歳は新章の始まり。音楽界で還暦を迎えるアーティストたち
ズバリひと言/定期購読のご案内/次号予告

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バックナンバー

CAR and DRIVER 2026年1月号

CAR and DRIVER(カーアンドドライバー)は毎日新聞出版が毎月26日に月刊で発行するカーエンターテインメント総合雑誌です。創刊は1978年。豊富な写真と美しいビジュアルにこだわり、クルマとその世界を応援する情報を掲載。複数のディーラーに行かなくても1冊でOK。カタログ以上に詳しくわかりやすい解説と試乗記で、国産・輸入車を問わず幅広い情報が手に入ります。自動車業界やアイテム・パーツの最新情報、歴史と文化、ルーツが把握できるクルマの芸術性を大切にしたページも特徴です。

CAR and DRIVER 2025年12月号

CAR and DRIVER(カーアンドドライバー)は毎日新聞出版が毎月26日に月刊で発行するカーエンターテインメント総合雑誌です。創刊は1978年。豊富な写真と美しいビジュアルにこだわり、クルマとその世界を応援する情報を掲載。複数のディーラーに行かなくても1冊でOK。カタログ以上に詳しくわかりやすい解説と試乗記で、国産・輸入車を問わず幅広い情報が手に入ります。自動車業界やアイテム・パーツの最新情報、歴史と文化、ルーツが把握できるクルマの芸術性を大切にしたページも特徴です。


雑誌説明

CAR and DRIVER(カーアンドドライバー)は毎日新聞出版が毎月26日に月刊で発行するカーエンターテインメント総合雑誌です。創刊は1978年。豊富な写真と美しいビジュアルにこだわり、クルマとその世界を応援する情報を掲載。複数のディーラーに行かなくても1冊でOK。カタログ以上に詳しくわかりやすい解説と試乗記で、国産・輸入車を問わず幅広い情報が手に入ります。自動車業界やアイテム・パーツの最新情報、歴史と文化、ルーツが把握できるクルマの芸術性を大切にしたページも特徴です。

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一部暴力的または性的な描写があります。
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