目次

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カラーグラフ

口絵写真

はじめに

客車暖房事始め／昭和23年までに登場した暖房車

昭和23年までに登場した暖房車

スヌ6850形とオヌ6880形の炭水容量増加

連合軍に接収された暖房車

暖房車の改番について

深刻な暖房車不足／マヌ34形の登場

マヌ34形の登場

簡易暖房車のヌ100形とヌ200形

高圧式と大気圧式／燃費

蒸気発生装置の実用化／電気暖房について

電気暖房について／暖房車の管理と所属

暖房車を動かす人／暖房車の晩年

暖房車の晩年

むすび

特別職用車の登場

スヤ1（スヤ51 1）本庁用

マヤ2（マヤ47 1）本庁用

マヤ3（マヤ57 1）本庁用

スヤ4（スヤ39 1）本庁用

スヤ5（スヤ34 2）本庁用

スヤ6（スヤ48 1）本庁用

スヤ21（スヤ51 11）東鉄用

スヤ22（スヤ51 12）名鉄用

スヤ23（スヤ51 13）大鉄用

スヤ24（スヤ51 14）広鉄用

スヤ25（スヤ51 15）四鉄用

スヤ26（スヤ51 16）門鉄用

スヤ27（スヤ51 17）新鉄用

オヤ28（オヤ50 11）仙鉄用

スヤ29（スヤ51 18）札鉄用

スヤ30（スヤ51 19）旭鉄用

特別職用車による輸送

特別職用車の終焉

おわりに

スタッフ

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