目次

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CHAPTER 1 ［特集］70年代F1キットカーの時代

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　前口上 「葉巻型」の後、ウイングカーのちょっと前

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　THE BACKGROUND 技能は不要 戦勝国・英国の航空産業が育んだ汎用F1技術

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　キットカー時代に開花したチーム １│WILLIAMS 臥薪嘗胆

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　２│TYRRELL 成功の方程式

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　３│HESKETH 戯れ以上、歴史未満

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　インタビュー 高原敬武

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　12気筒勢のアイデンティティ

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　アメリカンコンストラクターの活躍と衰退

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　鈴鹿サウンド・オブ・エンジンに集いしキットカーたち “自由”が生み出したアイデアの宝庫

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　まだまだいます F1キットカー大全集 1970-1978

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CHAPTER 2 ［特集］マキとコジマ 世界に挑んだ者たちの記憶と真実

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　前口上 “ほんとうのところ”を知りたい

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　マキとコジマ、F1挑戦の背景と価値 DFV時代が可能にした新「F1日本代表」

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　ミステリアス・マキ その始まりと終焉

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　マシンギャラリー MAKI F101C

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　わが青春のシチズン・マキF1チーム帯同記

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　インタビュー 小野昌朗

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　奇跡のコジマ KOJIMAの軌跡 本気で勝つつもりだった“豪腕”コジマの記憶

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　勝つことだけを目指したKE007の到達点 幻のスーパーラップ

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　KE007＆KE009 技術開発史 「富士スペシャル」経由 「世界」行

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　２年目のコジマF1はどうして負けたか いま、77年富士の苦闘を振り返る

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　行方知れずだったあの1台をついに発見！ ドイツに眠りし幻のKE009との邂逅

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　Special Column まさかのF101大復活劇

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　短期集中連載「マキのその後」　第１回│レストア完了、そしてシェイクダウン ついにF101が走った！

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　　第２回│マキF101がグッドウッド F.O.Sを走った！ 英国で40年ぶりの再会

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　　最終回│マキF101日本凱旋。富士にマキF1メンバーが40年ぶりに集結 マキF1チーム、リユニオン

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　短期集中連載 コジマKE009#001レストアの記録 １│コジマKE009、40年目の里帰り

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　２│帰国したKE009に必要なこと

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CHAPTER 3 後世に語り継ぎたい名レーシングカー フェラーリ312Tシリーズ

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　茨の道を越えて 跳ね馬中興の祖「312T」誕生までの背景

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　MACHINE GALLERY FERRARI 312T #024

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　ニキ・ラウダ、かつての愛機を語る──

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　追想│マウロ・フォルギエリ 横置きギヤボックスがデザインの肝

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　フェラーリとライバルたちの６シーズン F1王者フェラーリを取り囲んだライバルの包囲網

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　フェラーリ312Tシリーズ 関係者が語るエピソード

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　フェラーリ312Tシリーズ レーシングバリエーション 1975-1980

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奥付

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裏表紙

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